未来旅游领域的竞争才刚刚开始,随着技术的发展,汽车行业正在继续发生快速而深刻的变化。5G的商业化、新能源汽车充电基础设施不断改善,都在不断推动新能源汽车、智能互联网汽车、共享旅游的发展,但同时也存在着机遇和巨大挑战。作为科技公司大陆集团,2019年CES亚洲展示商推出了很多创新技术,可以智能地旅行未来智能城市,迎接产业转型的机遇和挑战。(威廉莎士比亚,《北方执行报》)。

但是自动驾驶智能物流如何帮助中国未来智能城市的发展?还有,大陆集团在这个领域的最新发展怎么样?围绕这些问题,Galaxy汽车采访了大陆集团车身、电子事业群、商用车售后零部件及服务事业部全球总经理吉利斯马维先生。

(图源:大陆集团官方)

Gilles Mabire:你好。欢迎来到CES上海亚洲消费电子战大陆集团的记者招待会。今天先讲一下智慧之城。为什么智能城市?因为智能城市是我们面临的下一个挑战,第二个原因是大陆集团也是这一领域的技术领导者,我们的智能城市、客户和汽车行业的客户可以帮助我们实现智能城市愿景。

让我先说一下我们的愿景。很简单。你的驾驶自由是我们不断的追求。这到底意味着什么?例如,我们可以为驾乘提供各方面的支持,我们有相关的技术和背景,帮助我们的企业和城市,以及我们的整个汽车产业在交通行业取得成功。

目前的交通运输领域比过去已经发生了很大的变化。这里有四个主要因素,第一个是自动驾驶。对于自动驾驶,我们有ADS能力和汽车网络互联功能,可以自动驾驶。这不仅在轿车上,在商用车、卡车行业也可以自动驾驶,使我们商用车的车辆管理更加方便。(大卫亚设,汽车)。

过去几十年来,我们不断加强道路的互联网化,目前每天有6000万到7000万个设备处于互联状态,我们希望能更快地将5G推入道路。该业务正在中国、北美和欧洲部署相关业务。5G的影响非常深远,可以通过5G、蜂窝网络将车辆相互连接。除此之外,我们还通过这些技术使智能智能城市成为可能,电气化实现清洁能源的愿景,解决城市拥挤,为干净的旅行构建顺畅的平台。

另外,旅行也与车辆管理有关,有促进更灵活、共享旅行方式的解决方案,可以根据不同城市的不同用户情况进行调整。我们在上海、新加坡、法兰克福和世界上其他主要城市部署了这项技术,使我们的技术方案能够适应当地的旅行环境。除了车辆管理智能交通管理系统外,我们还在构建无感电子支付等先进方式。

我们公司销售440亿欧元,全球员工24万余人,我们在全球60多个国家拥有544个实体,我们大陆集团处理的业务包括底盘安全、动力总成、车身、电子、轮胎等全幅技术及产业链,可以覆盖传统的下一步业务。目前,我们新的新兴客户包括车辆管理公司,甚至智能城市,都适用于我们的解决方案。

我们的业务部门、车身电子事业群商用车售后部件及服务部门、我们的产品解决方案和系统可以支持卡车、商用车的未来发展,面向未来的所有相关技术包括相机、Tako记录仪、相机传感器等。

我们拥有2年前收购的公司Quantum Inventions,现在通过该收购公司的平台,全球45万辆汽车进入智能管理平台。还有智能交通管理系统。我们利用这些数据进行智能旅行。现在车辆可以通过手机、数据和加密钥匙共享车辆。另外,可以在大城市预订共享车。另外,可以收集城市数据,将城市数据作为服务提供。也就是说,可以作为服务提供城市数据。

我们可以感知你周围的实际道路情况,真正实现智能旅行。

此外,还有两个非常重要的业务,独立的售后服务,我们的作用是在它的生命周期内持续为车辆提供完善的备件服务,因此,我们还可以在我们的业务中包括独立的售后服务单位,基于远程诊断,如果车辆失败,我们还可以通过我们的解决方案为失败的车辆预订4S店备件。

随着城市化的发展和清洁城市的概念越来越受到关注,消费者应该能够为对雾霾的零容忍带来越来越清洁的旅行方式。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、干净、干净、干净、清洁、清洁)而且时间也越来越宝贵,因此在效率上需要不断提高。

以后的货流会有越来越大的货流,所以在货流方面要更加顺畅。我们通过计算发现,现在对车辆有95%的时间是闲置的,只有5%的时间在运行。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)所以我们要好好考虑这种利用率,从道路使用者的经验来看,不管新加坡还是美国,都要好好考虑。

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